Crecieron un 76% los patentamientos de autos en 2025

Una industria que vuelve a moverse

Después de un 2024 con cifras bajas y un mercado retraído, el 2025 parece estar marcando un giro para el sector automotor argentino. Según cifras oficiales publicadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), entre enero y abril de 2025 se patentaron 170.300 vehículos, lo que representa un aumento del 76% frente a los 96.800 registrados en el mismo período del año anterior.

El dato no solo es alentador: supera incluso las proyecciones más optimistas de algunas terminales. La suba se explica por una conjunción de factores: la relativa estabilidad cambiaria, una inflación desacelerándose, el regreso de líneas de financiación atractivas, y un consumidor que vuelve a mirar al auto 0km como una alternativa de resguardo de valor y movilidad.

El top 5 de marcas más vendidas

Entre las terminales que más patentamientos acumularon en lo que va del año, Toyota sigue liderando cómodamente el ranking, consolidando su posición con modelos como la Hilux y el Corolla Cross. Le siguen Volkswagen, Renault, Fiat y Peugeot, que recuperaron terreno gracias a su gama de vehículos nacionales, fundamental para mantener precios competitivos frente a los importados.

Ranking de marcas enero-abril 2025:

1. Toyota

2. Volkswagen

3. Renault

4. Fiat

5. Peugeot

En tanto, marcas como Chery, Nissan y Kia también crecieron, destacándose por propuestas híbridas, diseños modernos y un fuerte enfoque en SUV compactos.

Los modelos más elegidos por los argentinos

Los autos más vendidos del cuatrimestre reflejan una clara tendencia: el interés por pick-ups, autos chicos y sedanes económicos. La Toyota Hilux sigue siendo imbatible en el ranking, seguida por el Peugeot 208, el Fiat Cronos y el VW Amarok.

El Fiat Cronos, fabricado en Córdoba, fue nuevamente protagonista por su precio competitivo y promociones agresivas, lo que lo convierte en una de las opciones preferidas para quienes priorizan economía de combustible y mantenimiento accesible.

Top de modelos más patentados:

• Toyota Hilux

• Peugeot 208

• Fiat Cronos

• Volkswagen Amarok

• Renault Kangoo II

Financiación, descuentos y bonificaciones: los grandes impulsores

Uno de los motores del crecimiento fue, sin dudas, la reaparición del crédito. Las principales marcas ofrecieron planes en pesos con cuotas fijas y tasas promocionales, lo cual permitió destrabar operaciones que en 2024 estaban frenadas por la falta de previsibilidad.

También jugaron fuerte los planes de ahorro, con entregas más rápidas y condiciones más claras. A esto se sumaron bonificaciones de hasta $5.000.000 en algunos modelos, y campañas del tipo 'entrega inmediata con la patente bonificada', que movieron el mercado especialmente en marzo y abril.

¿Es sostenible este ritmo?

A pesar del entusiasmo en los concesionarios, el sector mantiene cierta cautela. Varios factores podrían frenar este impulso: la incertidumbre macroeconómica, las tensiones cambiarias que todavía subsisten, el posible aumento de tasas de interés y el impacto de nuevas regulaciones o impuestos.

Desde ACARA señalaron que el desafío será mantener este volumen de operaciones en el segundo semestre, especialmente si se desacelera la actividad económica o si el dólar paralelo vuelve a dispararse.

Una recuperación con matices

Aunque el crecimiento es indiscutible, no todos los segmentos crecieron por igual. Los vehículos comerciales livianos (como furgones y utilitarios) también mostraron una mejora, pero no tan marcada como el segmento de autos particulares. En cambio, el segmento de alta gama sigue muy retraído, golpeado por las trabas a las importaciones y los impuestos internos.

Además, el mercado de usados también se movió, aunque con menos intensidad. Muchos compradores que no llegaron al 0km optaron por modelos seminuevos con pocos kilómetros, lo que mantuvo cierta presión sobre los precios.

El dato final: el auto sigue siendo refugio

En un país con alta inflación y escasas opciones de ahorro, el auto vuelve a jugar el rol de 'bien refugio'. Muchas personas decidieron adelantar la compra, incluso sin necesidad inmediata, como forma de resguardar valor ante la volatilidad económica.

Y si bien no hay certezas absolutas, todo indica que el 2025 será, al menos en su primera mitad, el año en que la industria automotriz argentina empezó a salir del pozo.