Desde diciembre de 2023, las tarifas de transporte y servicios atravesaron una profunda recomposición en la Argentina. Colectivos, trenes, subte, luz, gas, agua y peajes registraron fuertes aumentos, mientras el salario mínimo avanzó solamente un 146% en el mismo período.
La Cámara Alta convirtió en ley la reforma impulsada por el Gobierno y redujo el alcance del beneficio ampliado en 2021. Energía estima que unos 1,6 millones de usuarios podrían perder el descuento, mientras la Patagonia, la Puna y Malargüe conservarán un régimen especial.
El uso del transporte público automotor cayó un 19,1% en julio y el impacto fue más fuerte en las líneas bonaerenses. Los domingos muestran el mayor recorte, una señal de que las familias limitan cada vez más sus traslados no esenciales.
Un hogar promedio sin subsidios necesita casi $296.000 mensuales para pagar luz, gas, agua y transporte. El gasto subió por encima de la inflación y ya representa casi un tercio del sueldo medio.
Un informe sobre Edenor y Edesur advirtió una paradoja regulatoria en el AMBA: los usuarios pagaron más, pero la calidad no mejoró de manera uniforme. El deterioro golpeó con más fuerza al segundo y tercer cordón del Conurbano.
La Ciudad aplicará un ajuste del 4,6% en colectivos, subte y autopistas, mientras que en la Provincia el incremento será del 4,8%. El boleto mínimo bonaerense superará por primera vez los $1.000.
El transporte público del AMBA comenzó mayo con nuevas tarifas y también se actualizaron peajes, gas y contratos de alquiler. El ajuste impacta sobre usuarios de CABA y la Provincia de Buenos Aires.
El inicio del mes activa nuevos ajustes en distintos rubros clave del gasto cotidiano, en un escenario de actualización mensual de precios y reducción de subsidios estatales.
El presidente de Estados Unidos anunció una nueva escalada en su política proteccionista luego del fallo judicial que cuestionó parte de su esquema de gravámenes. La medida abre un frente de incertidumbre para el comercio internacional y anticipa más litigios por posibles reembolsos millonarios.
Con el recorte de subsidios y el efecto estacional del consumo de electricidad, la canasta relevada por el IIEP (UBA-Conicet) mostró otra suba en enero y dejó al transporte público como el componente de mayor peso en el presupuesto familiar.
El esquema unifica beneficios nacionales, elimina la segmentación por ingresos y fija un umbral ligado a la Canasta Básica Total del Indec para mantener cobertura en hogares vulnerables desde 2026.
El incremento fue impulsado por aumentos tarifarios y por un mayor consumo de electricidad asociado a las altas temperaturas de fin de año. El ajuste quedó por encima de la inflación de noviembre (2,5%) y elevó el peso de estos gastos a más de la mitad del salario mínimo, además de representar el 11,1% del ingreso promedio del sector privado registrado.
El Gobierno Nacional le dio luz verde a los incrementos en las boletas de ambos servicios durante el primer mes del año próximo. El gas tendrá una suba del 1,85%, mientras que el precio de la electricidad se incrementará 1,6%.
El último mes del año tendrá subas en combustibles, agua, alquileres, prepagas, colegios privados y VTV. El mismo camino podrían seguir las boletas de energía.
La Secretaría de Industria y Comercio de la Nación abrió 244 expedientes en base a 2.705 reclamos de usuarios de diferentes servicios a lo largo y ancho del país. Las actuaciones corresponden a boletas posteriores al 11 de octubre.
Las boletas del servicio eléctrico llegarán con subas del 2,5%, mientras que el gas tendrá un incremento del 2,7% durante el próximo mes. La pauta del Gobierno es que los nuevos cuadros tarifarios no afecten la pauta de inflación.
La Secretaría de Energía confirmó subas en servicios como gas y electricidad hasta 2025. Sin embargo, se abandonará la quita de subsidios de manera focalizada.
La Secretaría de Transporte anunció un incremento en el orden del 40% para las tarifas de los ramales que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires y la Capital Federal.
Ambos servicios tendrán un ajuste en sus tarifas a partir del próximo mes. Los usuarios que tengan dificultades para abonar pueden acceder a un precio diferencial realizando un trámite a través de la web.
El secretario de Transporte anticipó que "en los próximos días estaremos comunicando una actualización de tarifa en el AMBA", con un primer tramo de subas que continuarán de forma "gradual".
La medida fue acordada entre las autoridades y los gremios de taxistas durante una audiencia pública. Se espera otro incremento similar para noviembre.
La decisión fue informada por Manuel Adorni en conferencia de prensa. La fecha límite era el 4 de agosto.
La factura promedio sin impuestos pasará de $17.858 a $18.799; con impuestos de al menos 21%, la boleta mensual superará los $22.700.
El Gobierno Nacional tiene la intención de depurar el listado para seguir achicando el gasto público. Una breve explicación, paso a paso, para no perder los beneficios en estos servicios.
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Hay al menos cinco incrementos programados para el séptimo mes del año que impactarán en el índice general de precios.
Según un informe de la Universidad de Buenos Aires y el CONICET, el Estado actualmente cubre el 60% del costo de las boletas de luz, agua, gas y el transporte.
La canasta de luz, agua, gas y transporte aumentó un 19% en el último mes y complicó los bolsillos de los habitantes del Conurbano bonaerense, según un informe del Observatorio de Tarifas y Subsidios del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP).
La principal razón es el retroceso de los salarios medidos en dólares, que en el primer semestre de 2024 se ubicaron en el valor más bajo de los últimos 20 años.
Mientras se sigue derrumbando el poder adquisitivo, la inflación del mes en curso se ubicaría muy por encima del 4,2% que mostró mayo, el nivel más bajo en el último año.
Eduardo Rodríguez Chirillo aseguró que el nivel de subsidios de las boletas "sigue siendo muy alto" y que los nuevos valores son "parte de un reordenamiento" del sector.
Dieron de baja la medida cautelar que frenaba los aumentos de precios de las empresas de medicina prepaga.
"Buscamos el acompañamiento de toda la comunidad porque si no fuera por el 40% de zona que cobramos, no se que sería de nosotros" indicó Mario Quinteros.
Por decreto, el Gobierno estableció un esquema de transición. Mantiene la actual segmentación tarifaria, pero le realizará modificaciones. Los cambios más importantes se sentirán en los usuarios N2 y N3, que son las familias de ingresos medios y bajos, que hoy tienen más del 90% de la energía subsidiada.
El ministro de Economía, Luis Caputo, ordenó al Secretario de Energía postergar la suba de tarifas para evitar el impacto en el índice de inflación.
A partir de este lunes, las líneas ferroviarias que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y las de larga distancia tendrán un nuevo incremento en sus tarifas.
La próxima eliminación de asistencias estaba prevista para mayo, pero el Ejecutivo condiciona esa decisión a la implementación del esquema de la Canasta Básica Energética.
El presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), José Troilo, argumentó que los valores actuales están desfasados y el precio debería ser ese sin subsidios del Estado.
Luego de que el Gobierno retirara los subsidios en las boletas de luz, a nivel nacional hubo un aumento promedio del 402%. ¿Dónde se sintió más el impacto?
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